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本报讯 (前锋融媒 兰林前 记者 夏佩)11月26日中午12时,广安市过境高速公路代市收费站的栏杆准时抬起,一辆辆汽车依次通过站点驶上高速公路。随着该收费站的开通,经过3年多紧张有序的施工,广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线全线正式建成通车。
当天上午11时许,记者在代市收费站外看到,不少周边群众来到现场,等待见证该条高速公路开通的历史时刻。“我们这里终于有了高速公路出入口。”代市镇居民刘兵说,以前他们只能在广安东或禄市收费站上下高速,现在好了,在家门口就可以上下高速公路,出行更加方便了。
广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线是连接川渝两省市的重要省际通道,于2018年9月1日开工建设,全长79公里,四川境内69公里,重庆境内10公里,双向四车道,路基宽度25.5米,设计时速80公里,批准估算总投资70.2亿元。该高速公路起于广安区悦来镇,与G85巴南广高速公路相交,途经广安区大安镇、石笋镇,前锋区代市镇,华蓥市禄市镇、永兴镇、明月镇、高兴镇,岳池县临溪镇,华蓥市庆华镇、溪口镇,进入重庆市合川区小沔镇与G85渝广高速公路相接。全线设大安、代市、禄市、永兴、明月、临溪、庆华、小沔8个收费站,前锋、华蓥2个服务区。除此次开通的大安、代市收费站和华蓥服务区,其他6个收费站已于去年12月25日先行开通。目前该线路段暂不收费。后续还将开通前锋服务区。
同时,该高速公路途经广安的多条高速公路接入环线,贯通了广安区、前锋区、华蓥市、岳池县和合川区5个县(市、区)。“广安市过境高速公路的开通将大大降低企业的运输成本和风险。”位于新桥能源化工园区的广安诚信化工有限责任公司供销科工作人员陈敏说。
“我们不仅仅考虑了沿线货运、客运需求,还兼顾了社会发展和生态保护的需求。”蜀道集团广安绕城公司董事长黄仁义介绍,该项目还投入3000余万元修建了多座车行、人行天桥,极大地满足了人民群众出行需求;采取连续刚构特大桥跨越渠江,有效避开了渠江黄颡鱼、白甲鱼国家级水产种质资源保护区。
“广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线是落实成渝地区双城经济圈建设战略、推动渝广交通一体化的示范项目,是川渝两省市首次实行统一规划、联合审批、共同招商、统一建设、联合通车的高速公路项目,是各参建方日夜奋战3年,克服重重困难,最终取得项目提前2个月建成通车的成果。”市交通运输局局长葛勇介绍,广安市过境高速公路的开通是落实同城融圈、优镇兴乡战略的关键力作,将加快推动广安全面融入重庆都市圈,有效带动沿线经济发展。
下一步,该局将加快推动城口至宣汉至大竹至邻水至重庆、武胜至潼南、广安绕城高速公路西环线、合川至广安至长寿等高速公路项目前期工作,进一步完善渝广路网布局,构建内外畅达、便捷高效的交通运输体系,加快建成川渝合作示范区。
省交通运输厅副厅长张勇,市委常委、副市长李韶旭,蜀道集团副总经理李永林等参加通车慰问活动。
来源:广安日报
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